4月20日，天气晴朗，市民陈女士在成都二环双桥立交，坐着K6公交车，准备前往东安湖公园露营。随着东西城市轴线通车，快速公交K6线的开行，前往东安湖公园成为她与家人周末休闲的首选。

　　东西城市轴线是保障大运会成功举办的重要交通建设，随着东西城市轴线、大运村至主场馆直联通道、驿都大道道路整治及环境提升工程等13个大运交通项目建成通车，不仅为大运会举办提供交通保障，同时这些交通项目也为市民出行、区域连接带来便利。

　　解决居民出行难，便捷区域间交通连接

　　交通建设是保障大运会成功举办的重要支撑，也是全方位展示城市因大运而改变的实际范例。

　　东西城市轴线是推动成渝相向发展和成资同城化发展的重大工程，是连接中心城区与东部新区、展现大都市形象的重要廊道，同时也是成都大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道。作为保障大运会举办的重要交通工程，其建成通车不仅有效保障大运会召开期间机动车、公共交通、行人的快速集散，平时也为市民出行带来极大便利。

　　东西城市轴线建成之前，从龙泉驿区到双桥子立交，至少需要40多分钟，现在仅需15分钟。东西城市轴线的建成，打破了既有高速公路对地块的分割，实现产城融合发展，实现绿道接驳、观景游憩、公交停靠、周边道路连接和交通转换功能，充分发挥长期社会效益，让全体市民共享大运会交通建设的成果。

    不仅仅是东西城市轴线，大运村至主场馆直联道路作为一条连接大运村和主场馆的直联道路，单程只需20分钟。大运会期间它将作为联系大运村和体育中心的重要迎宾通道，运动员进入场馆的主要道路。而在平时，它则成为串联龙泉北片区、中央绿心、东安湖片区的重要通道。

　　据悉，直联道路由白鹤西路西延线、新双龙路、体育场西路3条道路组成。新建的白鹤西路西延线穿越被绕城高速和成花铁路隔开的十陵和西河片区，极大地缩短了十陵到西河的直线距离，有效解决了当地居民的出行难。

　　新双龙路则为周边农民运输农产品提供了便捷通道。新双龙路是穿过中央绿心区前往十陵或西河的一条新建南北向道路，两侧都是农村、农田。其建成后缩短了龙泉驿城区到西河的直线距离，为两侧农民的生产生活提供便利的交通条件，便于农产品的运输。

　　提升改造交通基础设施，为区域发展助力

　　道路不仅是一条通道，也是一座城市形象展示的重要窗口。

　　作为连接龙泉驿区与成都市区的重要通道，驿都大道曾是318国道的一部分，起于成都三环路，止于龙泉驿成环路。318国道也叫老成渝路，古称“东大路”，是成都至重庆的重要交通要道，是两个城市之间的交通纽带，曾为成渝两地经济社会的发展做出过重要贡献。

　　驿都大道道路整治及环境提升工程起于三环路、止于五环路，长约12.6公里，主要实施路面修补和锦江大道、洪河大道、东安大道3处节点景观提升、标线完善等工作，同时对行政学院淹水点进行整改。项目通过节点景观改造，营造大气美观的景象，彰显地方文化特色。改造后的驿都大道沿线树木错落有致、鲜花四季常开，途径天鹅湖、玉石等湿地公园，景色美不胜收。“车在路上行，路在景中穿”，是一条市民的出行之路、休闲之路、观光之路。

　　记者了解到，除驿都大道外，成洛简快速路(绕城至五环路段)、成龙简快速路(绕城至五环路段)也相应进行了提升改造，有机融入公园城市理念，营造以交通及景观功能为主，生活及文化功能为辅的综合型道路，为区域经济发展注入动力。

　　织密城市路网，城市交通新循环正逐渐建成

　　截至目前，成都已顺利完成了东西城市轴线(二环至五环段)项目建设，保障东安湖体育中心与双机场的快速交通通达；顺利完成了天府大道北延线(三环至新水碾路段)项目建设，保障凤凰山体育中心、露天音乐公园的快速交通通达；顺利完成了王贾大道、利民路项目建设，为凤凰山体育中心周边道路交通转换提供良好条件；顺利完成了羊西线快速化改造，为城西片区快速进出城提供了便利；顺利完成成都大学人行天桥项目建设，完善了大运村与青龙湖之间的慢行交通联系，为大运会成功举办提供交通基础条件支撑。

　　大运交通项目的建设，进一步织密了成都市城市路网，也让城市道路建设向前迈进一大步。

　　根据规划，成都市中心城区路网规划里程约970公里，其中绕城高速以内约290公里已建成通车258公里，实施完成率约90% ，“环+射”的快速路网体系已基本形成。随着东西城市轴线、成洛简快速路、成龙简快速路建成，进一步强化了快速路之间的衔接转换功能，大幅提升了城市交通快速通达能力。

　　“十四五”期间，成都将大力推动成德眉资同城化发展，建设践行新发展理念的公园城市示范区，统筹传统基础设施和新型基础设施建设，提升道路运行、利用效率和智能便捷水平，围绕构建“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，着力建成高效便捷的城市路网体系。

　　全面建成中心城区快速路、主干路网体系，消除市域“断头路”，加快构建产业功能区骨干路网，推进中心城区普通公路市政化改造，通过街道一体化设计优化道路断面，促进区域快速互联互通，形成城市交通新循环。

　　同时，把握“新城建”试点城市机遇，加快推进新型城市基础设施建设，在城市道路建设中推广“多杆合一、多箱合一、缆线共廊”，配套建设城市道路信息化、数字化、智能化设施设备，为智慧城市感知设备提供基础条件。

　　红星新闻记者 闫宇恒