中新网四川新闻6月11日电 (杜成)10日下午，平安银行首届高速公路行业峰会——《高速公路年度发展报告》发布会暨行业沙龙在成都举行。原交通部副部长胡希捷，四川省交通厅党组成员、总工程师王茂奎，著名经济学家何帆，交通行业资深专家徐丽，平安银行董事会秘书周强等15位行业专家以及50余位高速公路龙头企业高管汇聚一堂，共同为高速公路行业发展献计献策。

　　平安银行董事会秘书周强在致辞中表示，站在“十四五”的起点，国内经济从高速增长阶段向高质量发展转型，我国交通发展也将相应进入从大到强的高质量发展新阶段。展望未来，高速公路将迎来“网联、智慧、耐久、绿色”新发展模式。平安银行希望与各位企业家朋友继续保持精诚合作，持续探索产品和模式创新，充分发挥平安银行独特的“行业银行”组织体制优势和“团金”平台优势，为高速行业各客户提供更好的金融服务。

　　“过去30年中国建成了全世界里程规模最大的高速公路网，为促进经济发展产生了深远的影响。伴随里程规模跃升，高速公路行业呈现出省级运营管理主体合并潮和省级市场内部化、高速公路外部深化改革与内部降本增效压力不断增大等特征。”原交通部副部长胡希捷表示，在由增量走向存量的时代，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化高速公路体系、走出一条中国特色的交通强国之路，将创新放在打造交通强国的核心位置显得至关重要。

　　四川省交通运输厅党组成员、总工程师王茂奎说，四川交通整体发展良好，交通大省的建设基本完成；面对城市、区域之间发展不平衡、不充分等问题，四川省需创新发展格局、转变发展方式，推动经济发展质量变革、效率变革和动力变革，推进交通高质量发展取得更大成就。

　　对于目前中国的宏观经济环境，著名经济学家何帆指出，中国经济发展慢变量主要是工业化、城市化和技术创新。他认为，全球化放缓，本土时代已到来，在这个过程中可以关注国内巨大的生产能力和消费潜力，依靠交通基础设施，加快内循环。在这个经济背景下，利用多维度手段、各种新技术、多种金融工具盘活存量资产，将是未来基础设施高质量发展、经济实现产业升级的重要手段。

　　针对省级公路发展存在的不均衡现状，平安银行交通物流事业部总裁兼投行事业部副总裁宋卓现场做《平安集团高速公路行业综合金融服务策略》主题演讲。他根据高速公路行业目前存在有息负债规模大、现金利润为负、收入对负债覆盖能力较弱、高龄路段改扩建资金需求增加等问题，总结出高速公路企业的八大金融需求，并针对需求点提出了中国平安高速公路行业综合金融服务策略，可有效解决不同层级客户的投融资需求。

　　交通行业资深专家徐丽提出，目前高速公路行业呈现新的省级交投合并重组持续进行、债务规模仍然巨大、更多公路即将到期、闲置资产盘活、降本增效等8个持续动态，建议关注到期后继续收费、网红服务区、收费公里条例延迟出台、高速公路过度竞争等6个问题。

　　贵州高速集团有限公司副董事长、总经理张胤分享了高速公路企业面临的困境与突围。针对高速公路企业面临的资金需求大、融资能力不足、管养服务不足等困境，他提出：在总体策略上以主业获取资源、以资源带动关联、以关联推动主业；在顶层设计上抓好营运，成立全国交通信息化一张网；在结构优化上抓好金融保障，并以路衍经济抓好高速公路产业带。

　　活动现场，主办方还发布了高速公路行业白皮书《高速公路年度发展报告》。该报告认为，经过三十多年的发展，我国高速公路行业取得巨大成就，在交通强国的新机遇下，高速公路行业将迎来由大到强的高质量发展新阶段。平安银行将依托平安集团的金融科技和综合金融优势，为高速行业企业提供更加多元化的金融乃至非金融服务，有效解决高速路企业各类投融资痛点，助力高速公路行业转型升级。(完)