从成都市区出发，驱车行驶在成资大道成都段主线，道路已经铺设完成，两旁路灯矗立，沿途视野开阔，隔离绿化带景观优美，途经成都天府国际机场后，再向东行驶12公里之后便可到达资阳。

　　7月中旬，这条全长16.8公里的成资大道，也是连接成都和资阳两地的第一条快速通道，将带给两地市民更加方便快捷的交通新选项。

　　据了解，成资大道新建段起于机场南线，止于既有资三快速路与G321交叉口，由成都、资阳两市共同出资建设，其中成都段长约10.5公里，主线双向六车道；资阳临空改建段长约6.3公里，主线双向八车道。

　　成资间再添新路

　　时速80公里 全程不设红绿灯

　　“太好了！等到成资大道正式通车，我们回家就走这里了！”谈到成资大道即将建成通车，资阳空港投资集团总经理王胤掩饰不住内心的喜悦。

　　3年前，家在成都的王胤来到资阳，虽说那时成都到资阳的高铁已经开通，但从家到高铁站，以及下高铁后到公司，还是有一段距离。“我基本都选择高铁往返，工作日在资阳，周末回成都。”王胤说，公司所在地在资阳城区，但建设项目都在临空经济区，那时园区刚开始建设，途经道路也正在改扩建，交通不是特别方便。

　　3年后，成资大道即将建成通车，公司也即将搬到临空经济区办公，资阳空港投资集团不少员工都十分高兴。据王胤介绍，公司有40%左右的员工家在成都，成资大道正式通车后，员工每天往返成资都不成问题，作为一条城际快速路，不仅道路宽阔，且没有过路费，对于长期往返成资间的员工十分实惠，让他们能更好照顾家庭。

　　“成资大道设计时速80公里，全程不设红绿灯，是直接连接机场和资阳城区的‘双快’走廊。其中，资阳段向西与简阳相接，向东至城东新区碧江大街，并与资安(资阳至安岳)快速路相接。”资阳市交通局相关负责人表示，该道路集城际快速通道、城市主干道、区域形象展示窗口、创新产业要素聚集廊道等多种复合功能为一体，是成资同城化三大标志性工程之一，是资阳深度融入成都都市圈，推进临空经济区加快发展的关键项目，该项目将进一步构建完善天府国际机场临空经济区“一区两片”东西发展主轴。

　　公交直达机场

　　资阳城区出发7站到达

　　“从资阳临空经济区驱车到成都天府国际机场仅需10分钟，从资阳市区驱车到成都天府国际机场仅需20多分钟。同时，成资两地将围绕成资基础设施建设同城化和公共交通服务同城化，依托该项目逐步开行跨区域公交客运班线和机场公交专线。届时，市民坐公交可直达天府国际机场。”资阳市临空经济区相关负责人表示，成资大道的建成通车，对资阳抢抓成都天府国际机场通航机遇，进一步彰显区位优势，建设成渝门户枢纽、临空新兴城市具有十分重要的意义。

　　日前，天府国际机场首航的消息，让位于资阳高新区百威(四川)啤酒有限公司的十余位高管高兴不已。由于都是外省人，他们每个月都有一次回家探亲的机会，以前到其他机场的路程较远，往往需要提前几个小时出发，而现在他们几乎在家门口就能登机回家。

　　“7月，资阳直达天府国际机场客运专线正式开通，这也是成资间首条跨区域公交专线，加速了成资同城化交通互联互通，为同城化区域市民快捷便利出行提供了有力支撑。”据资阳市交通局相关负责人介绍，目前初步确定跨区域公交线路为：成渝高速公交站-幸福大道三段-筏子桥-临空经济孵化园-成都东部新区江源-成都东部新区石板-天府国际机场，共设7个站，线路总里程31公里。成资大道完全建成通车前，该跨区域公交将经成资渝高速到达天府国际机场。

　　成资大道的建设只是一个缩影，随着成资间交通的畅连成网，成资间高铁用时26分钟缩短至23分钟、高速用时由80分钟缩短至50分钟，成自高铁、成达万高铁、轨道交通资阳线项目进展顺利，临空大道纵二路A段道路已建成投用……资阳成渝“双门户”区位优势进一步提升，力争全域融入成都半小时、重庆1小时经济圈，大融合视角下，城市发展红利无不惠及市民。

　　本报记者 李柯雨